6月15日，由管道局防腐公司研發(fā)的氣體極化液體環(huán)氧機(jī)械噴涂工藝應(yīng)用于中俄東線(長嶺-永清)2標(biāo)段施工現(xiàn)場，這是該工藝在國內(nèi)首次應(yīng)用。
氣體極化液體環(huán)氧機(jī)械噴涂工藝采用的機(jī)械噴涂設(shè)備，主要由雙組份高壓無氣噴涂泵、涂料加熱保溫系統(tǒng)、自動噴涂機(jī)架三部分組成，具有七大特點：一是噴槍始終保持正確的距離和角度，涂覆層數(shù)預(yù)先設(shè)定，涂料排量和噴頭行進(jìn)速度預(yù)先設(shè)定并保持不變，確保每一個補(bǔ)口涂層厚度一致；二是精確計量泵和靜態(tài)混合器實現(xiàn)了混合質(zhì)量(混合程度、均勻性和混合比等)穩(wěn)定可控；三是降低了異氰酸酯對操作人員造成傷害的風(fēng)險，保障了操作人員的健康與安全；四是噴涂時涂料、被涂基材溫度都可以經(jīng)過調(diào)節(jié)，預(yù)先加熱，比刷涂用涂料固化更快，大幅減少了現(xiàn)場補(bǔ)口涂層受污染的風(fēng)險；五是涂料根據(jù)使用實際使用情況混合制作，包裝容器更大更容易控制，減少了損耗和對現(xiàn)場環(huán)境的污染；六是每套自動噴涂設(shè)備操作只配備3到4人，補(bǔ)口速度受補(bǔ)口寬度、口徑大小影響不大，一個補(bǔ)口作業(yè)時間不到5分鐘，大幅提高了工效；七是涂裝作業(yè)簡單，重復(fù)性好，盡可能排除操作過程中的人為因素，確保所有補(bǔ)口作業(yè)質(zhì)量一致。
“中俄東線目前大規(guī)模使用的是氣體極化環(huán)氧涂料補(bǔ)口工藝，施工質(zhì)量受人為因素影響較大，而我們此次首次應(yīng)用的氣體極化液體環(huán)氧機(jī)械噴涂工藝采用高壓無氣噴涂泵，配合自動噴涂機(jī)架完成補(bǔ)口施工，取代人工涂刷環(huán)節(jié)，涂層厚度穩(wěn)定可控，補(bǔ)口質(zhì)量得到大幅提升，噴涂施工工效較人工涂刷提高4倍以上，質(zhì)量和功效得到了大幅度的提升?！?標(biāo)段防腐負(fù)責(zé)人王留斌介紹。
