6月29日，管道公司聊城處采用封堵技術，將位于南水北調河流干渠地下及聊城市海源路直徑377毫米、長900米的輸油管道向西移了25米，經(jīng)過三天的奮戰(zhàn)圓滿完成了為南水北調工程“讓路”的任務。
被稱為能源大動脈的輸油管道，臨濮線已經(jīng)運行了30多年。由于機械磨損、金屬疲勞、人為破壞等因素，管道運行安全隱患日漸增多，已處于事故多發(fā)期，為有效保證輸油管道安全平穩(wěn)運行，從2007年起，管道公司有計劃地對臨濮線實施安全性改造，工程項目主要包括穿越河流、線路換管、防腐層大修等工程。
臨濮線南水北調沖突段改造工程，因南水北調工程與臨濮線發(fā)生沖突，需要對臨濮管道進行改造，改造分兩處，處在臨濮線110號樁，第二處在104號樁。臨濮線104號樁海源路管段大修工程，因聊城市海源路擴建，造成與臨濮線夾角過小，占壓長度過長，為排除安全隱患，需要對臨濮線管道104號樁+200米處進行改造。聊城處項目組成員認真研究，廣泛征求意見，對動火準備、動火觀念、安全觀念、施工機具、組織機構、風險控制、氣候條件、工藝條件進行了熱烈討論，形成了一致的意見，又經(jīng)過上百次動火封堵交流探討，形成了《臨濮線南水北調沖突段改造工程與104號樁海源路管段大修工程封堵施工組織方案》；6月28日前兩項工程一并實施，管道改造的線路按照施工圖紙、工程規(guī)范鋪設，焊縫探傷、光固化收縮套補口、電火花檢漏、管道水試壓等工序施工，為保障安全，必須對埋設在此區(qū)域的地下管道進行停輸封堵改線約900米。聊城處開工之前進行了多次模擬試驗，在重點環(huán)節(jié)、重要工序，重點區(qū)域組織開展技術人員、監(jiān)理單位、施工單位及政府部門等多方參加的“交底會”，減少了施工時間；在封堵施工運行中做到生產組織超前、生產運行超前、事故預防超前，該處調度中心每天早、中、晚三次了解改線施工情況，對施工存在的問題和事宜及時溝通，相關技術人員保持通訊設備24小時暢通，隨叫隨到，保障封堵施工順暢；管道技術人員準備到位，為了充分保證改線封堵期間生產順利進行，對管道技術人員準備工作做了細致的安排，合理進行人員調配，加強對管道沿線及周邊區(qū)域和封堵工程的日常監(jiān)護，專門安排站內管道巡護人員駐扎在施工地附近，對施工安全實施24小時跟蹤監(jiān)護；施工單位還根據(jù)封堵工程實施方案，制定了相應的應急預案及施工期間安全生產規(guī)定，并設專職安全員配合該處安全管理人員做好施工現(xiàn)場的安全管理工作，根據(jù)施工現(xiàn)場情況配備一定數(shù)量的滅火器材和消防車，同時配屬消防人員現(xiàn)場值班監(jiān)護，負責施工現(xiàn)場安全檢查、監(jiān)督、管理和突發(fā)事件的應急處理。為防止溢油事件的發(fā)生，配備了三輛30T油罐車油罐車對管線原油進行了回收，為企業(yè)減少了損失。
經(jīng)過三天奮戰(zhàn)，新舊管道的對口碰頭焊接后，一次性通過了焊接檢測，6月28日21時，工程結束，隨著電話匯報：處調度，104號樁封堵、動火、拆除夾板閥、密閉開孔裝置、安裝盲板作業(yè)完畢，請啟輸！
[責任編輯：zlj]
